Stoplock HG 150-00 Pro Elite Car Steering Wheel Lock - Safe Secure Heavy Duty Anti-Theft Bar Clamp Device - Universal Fit 2 Keys Bag Ultimate Protection SUV 4x4 Van Truck Estate Hatchback

I initially bought this because I had a soft top car and wanted to feel secure. The lick is weighty with a solid lock and the yellow area really stands out. It's easy to put on and take off. In my view this is definitely the best bit of overt crime deterrent there is.

Ich hab das gute Stuck im aktuellen X1 am Lenkrad, sitzt gut von unten links nach rechts oben wenn man das Lenkrad 10 Grad nach Links einschlägt (sonst drückt es auf den Wischerhebel). Von außen sehr sichtbar und zum aufflexen ein ungünstiger Winkel zumal man beide Stränge durchtrennen müßte. Ich würde darauf achten die richtige Größe zu wählen, für den x1 paßt Pro Elite, kleiner könnte bei dem schwierig werden.

Je suis vraiment rassuré ! Il est solide, facile à installer et se fixe rapidement sur le volant. La qualité de fabrication est au rendez-vous, et il dissuade clairement toute tentative de vol. Son design bien visible est un vrai plus pour la sécurité. C’est un excellent investissement pour protéger son véhicule au quotidien. Je recommande sans hésiter !

J'ai effectué cet achat car j'ai vu que mon concessionnaire BMW utilisait ce modèle pour sécuriser les véhicules qui dormaient à l'extérieur. La canne est facilement visible de l'extérieur et, selon moi, aura un effet dissuasif plus marqué quene pourrait avoir celle qui se place au niveau des pédales. De toute évidence, c'est un produit solide mais pour le 1er placement, il m'a fallut m'y reprendre à plusieurs fois car il est imposant et lourd. J'ai une BMW X6 avec volant sport et palettes au volant. Au début, chaque fois que je le plaçais, la canne reposait sur le levier des clignotants ou se positionnait mal par rapport aux palettes ou au pare brise. En tournant le volant à environ 20 degrés vers la gauche, j'ai finalement trouvé la position qui me semble idéale et le poids de l'engin ne repose plus sur le levier des clignotants; il touche la palette droite mais n'exercice aucune pression sur celle-ci. A noter que compte tenu de la longueur de la canne, il est impossible de la positionner vers la gauche à cause de la proximité du pare brise.